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试驾小鹏P5,跨楼层影象停车是噱头照旧年夜有效处

试驾小鹏P5,跨楼层影象停车是噱头照旧年夜有效处

By:体育买球网站-体育买球软件-体育买球平台 2022-04-30

作为一家新造车公司,小鹏汽车给本身的定位是“做更懂中国的智能汽车”。小鹏P5 ,就是它证实本身“智能实力”的最新产物 。新车拥有“最强智能驾驶硬件” 、“全语音车载体系”、“百变智能空间”三年夜产物亮点,是全世界首款搭载激光雷达的量产智能汽车,也是海内首款实现VPA-L跨楼层泊车场影象停车的车型。

近日 ,轱轳哥受邀到场了小鹏P5的试乘试驾勾当 ,重点体验了该车型的VPA-L跨楼层泊车场影象停车、撑持全场景的智能交互体系以及高速NGP智能导航辅助驾驶的驾乘感触感染。那末,这款车型在现实使用中的体现怎样呢?今天咱们就来聊聊 。

连跨2层顺遂泊入,全程无需接受

先来以及各人简朴先容一下小鹏P5 ,今朝该车提供G 、E 、P三个配置等级 。此中,G系列不提供驾驶辅助体系,E系列搭载XPILOT3.0硬件 ,P系列搭载XPILOT3.5。P系列车型搭载了同级最强的智能辅助驾驶感知硬件,包孕交融了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达 、13个高感知摄像头、1套亚米级高精定位单位等,这让小鹏P5可以实现VPA-L跨楼层泊车场影象停车 ,同时还拥有着很是富厚的辅助驾驶能力。

在现实体验中,起首需要司机手动将车开入地库,完成第一次停车 ,体系就能记住你的行驶轨迹以及车位 。当你第二次再进入泊车场,车辆会用语音提醒咱们“影象停车可用了,请点击最先” ,根据语音提醒依次照做以后 ,小鹏P5就最先按照前次影象的线路,向负二楼的指定车位行驶。

也就是说,小鹏P5就像一个学生 ,车主只需教它一遍应该怎样停入到指定车位,它本身就能学会并且永远不忘。无论车位在泊车场的几楼,只要旅程在2千米规模内 ,它的影象停车功效都能弄定 。拥有业内最长的2千米影象路线,在一些年夜型商超、室第区等较年夜面积的地下泊车场,停车就会变患上越发游刃有余。

不外 ,这里就有人要问了,VPA-L跨楼层泊车场影象停车历程中是否存在安全问题呢?实在这个无需太甚担忧。起首,在停车历程中 ,车辆行驶的速率都连结在15km/h之内;别的,小鹏P5所搭载的传感器均在事情状况,当呈现障碍物时 ,车辆可以或许主动刹停等候障碍物脱离 ,确保安全 。小鹏的这套体系已经经到达下了地库就能够让车彻底本身开的水平。

固然,VPA-L跨楼层泊车场影象停车只是小鹏P5智能驾驶的一部门,该车还优化了NGP智能导航辅助驾驶功效。详细优化了夜间辅助安全驾驶提醒 、锥桶显示体验、下匝道体验以及拥挤跟车体验等 。以上功效还只是Xmart OS 3.1.0版本更新的冰山一角 ,将来跟着OTA的连续更新,小鹏汽车也将会为咱们带来更多好玩、好用的智能安全出行体验。

除了了智能,恬静性也不赖

说完了影象停车方面 ,咱们再来看看这款车开起来怎么样。

小鹏P5搭载了最年夜功率为155kW的单机电,动力输出并无双机电来患上激烈,但却相称平顺 。电门一踩下 ,动力源源不停输出到前轮上,提速给你的主不雅感触感染仍旧很是快 。总体驾驶气势派头属于轻松 、好开的类型。

小鹏P5提供尺度、运动以及经济三种驾驶模式,三种模式的标定很是清楚明确 ,在高速驾驶时轱轳哥更保举运动模式。固然,在高速上你也能够使用NGP智能辅助驾驶体系,它能让你驾驶更轻松 ,主动跟车、主动变道 、进出匝道、及时调解限速等 。

再来讲说底盘方面 ,虽然小鹏P5接纳了前麦弗逊后扭力梁的悬架布局,但总体的调教适中偏软,在过一些坑洼路面时也能处置惩罚患上比力恬静 ,但在快速变道以及转弯失头时,对于于侧倾按捺其实不算强,以是操控性方面只能算中规中矩。

事实上 ,小鹏P5自己就是一款定位于家用的电动轿车,以是最要害的照旧驾驶着、使历时充足惬意好用。说到好用,不能不提它的智能AI语音交互 ,有啥只需“小P,打开车窗 、后备箱,调好空调 ,给我来首歌……”,轱轳哥饶有兴致地向小鹏P5持续发出了多个指令,而“小P”也都顺遂的完成为了使命 。别的 ,另有语音撑持私家定制 、音源/音区锁定等。总之 ,你用多了就会喜欢上这类智能交互,太智能了。

总结

小鹏P5同时具有APA智能停车、VPA泊车场影象停车以及VPA-L跨楼层泊车场影象停车,是今朝能笼罩至多停车场景的量产车型 ,很是合适拥有固定车位的用户 。而经由过程此次试驾,轱轳哥也真切地感触感染到了小鹏汽车在细节方面的晋升,不管是驾驶质感照旧产物工艺都值患上必定 ,小鹏P5这款车确凿挺喷鼻。(文|陈)

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